减速机要想获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命，它的安装还需要满足一定的精度要求，那么它的精度要求有哪些呢？
1.我们在安装减速机时要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。
2.安装过程中，供应散状料的设备应形成独立的连续作业线，连续作业线由料仓至称量斗的输送装置和由称量斗加到减速机去的设备所组成。
3.可按规定的程序在0.1—10吨范围内称量配料，并通过水冷烟罩上的开孔，用能伸缩的溜槽添加散状料。 我们安装减速机时，应按照说明书正确操作，安装过程中还应该注意上述3点精度要求，使减速机能够长期高效的用于工业生产中。
减速机精度调整常用的3种方法
(在减速机等传动机械设备中，内部零件的相对运动普遍存在。有运动就有摩擦，有摩擦就 要引起相关零件之间的尺寸、形状和表面质量的变化，产生磨损，增大相关零件之间的配合间隙。当间隙超过合理范围以后，只有通过调整间隙才能保证零件之间相对运动的准确性。
1、导轨导向精度的调整对于普通机械设备来说，滑动导轨之间的间隙是否合适，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入进行检查，要求其插入深度应小于20mm。如果导轨间隙不合适，必须及时进行调整。
2、蜗轮丝杆升降机丝杠与螺母之间间隙的调整 丝杆升降机的丝杠螺母传动是实现直线运动的一种最常见的机构。丝杠与螺母的配合，很难做到没有间隙。特别是使用一个阶段以后，由于磨损，更会加大间隙，影响设备正常工作。因此，在设备维修过程中，注意消除丝杠与螺母之间的间隙是非常必要的。
3、减速机主轴回转精度的调整 减速器主轴的回转精度，在主轴本身的加工误差符合要求的前提下，一般来说，很大程度上是由轴承来决定。主轴回转精度的调整关键是要调轴承的间隙。保持合理的轴承间隙量，对主轴部件的工作性能和轴承寿命有着重要意义。
对于滚动轴承来说，在有较大间隙的情况下工作，不但会使载荷集中作用在处于受力方向上的那个滚动体上面，而且在轴承内、外圈滚道接触处产生严重的应力集中现象，缩短轴承寿命，还会使主轴中心线产生漂移现象，容易引起主轴部件的振动。因此，滚动轴承的调整必须预加载荷，使轴承内部产生一定的过盈量，造成滚动体和内、外圈滚道接触处出现一定的弹性变形量，以提高轴承的刚性。自然是物极必反，如果预加载荷过大，必将造成滚动轴承的磨损加剧，发生短时期内损坏现象。
